ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਡਿਜੀਟਲ ਲੋਡ ਸੈੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

•ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਨਾਲਾਗ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ

ਜਦੋਂ ਐਨਾਲਾਗ ਵਜ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਲਿੰਕ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸਿਗਨਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਇਸ ਲਈ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਫੀਲਡ ਸੈਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੂਰੀ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਜੈਮਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਐਨਾਲਾਗ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਪੱਧਰ = ਸਿਗਨਲ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਸਾਨ ਹੈ sਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਅਧੀਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੇਬਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ, ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੂਰੀ ਛੋਟੀ ਹੈ। ਸਿਮੂਲੇਟਿਡ ਤੋਲ ਧੋਖਾਧੜੀ ਬਹੁਤ ਹੈdਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ. ਡਿਜੀਟਲ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਐਨਾਲਾਗ ਸਿਗਨਲ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬਿਫਬਸ ਫੀਲਡ ਬੱਸ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।. ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਸਾਧਾਰਨ R $485 ਦੇ ਦਸ ਅੱਖਰ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਜ਼-ਰਫ਼ਤਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸੰਚਾਰ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਗੁਪਤਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਈਟ ਧੋਖਾ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੀ। ਕੋਣ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ.

ਐਨਾਲਾਗ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਬਣੇ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਲਈ, ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਗੈਰ-ਵਿਭਾਗਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੋਡ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕੋਣ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, dਸੈਂਸਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਾਂ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡਿਜੀਟਲ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣੇ ਸਕੇਲ ਬਾਡੀ ਲਈ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਸਰਜਰੀ ਕਰਵਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ।

ਯੰਤਰ ਚਾਰ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਬਲ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਹਰੇਕ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੋਡ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯੰਤਰ ਹਰੇਕ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਕੋਣ ਅੰਤਰ ਗੁਣਾਂਕ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਕੇਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੋਣ ਫਰਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕੋਡ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੋੜਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੋਣ ਅੰਤਰ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਿੱਛਾ ਲੋਡ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ।

ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਐਨਾਲਾਗ ਸੈਂਸਰ

ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਤਾਪਮਾਨ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਕੇਬਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੇਬਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਜੇਕਰ ਮੋਲਡ ਪਿਕ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਕੇਬਲ ਖਰਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ rਮਾਪ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਦੂਰੀ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਇਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਡਿਜੀਟਲ ਪ੍ਰਸਾਰਣ

ਸੈਂਸਰ ਵਾਹਨ ਲੋਗੋ ਦੇ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ if68 ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਦੋ ਸੁਤੰਤਰ ਉਪਕਰਣ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ

ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮਾਪ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡਿਜੀਟਲ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਪੜਾਅ.

ਜੇ ਬੰਦ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨਵੇਂ ਸੈਂਸਰ ਲਈ ਇਨਪੁਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈਮੁੜ-ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰੋ ਸਿਸਟਮ. ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, hਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਜੀਟਲ ਸੈਂਸਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਡੀਬਗਿੰਗ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੋਣ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਡੀਬੱਗ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ), ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ, ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਦਲਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ tਸਵੈ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਸ਼ਬਦ ਸੰਵੇਦਕ ਦਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕੰਮ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਗਤ ਐਨਾਲਾਗ ਸੈਂਸਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।