ਸੈੱਲ ਇਤਿਹਾਸ ਲੋਡ ਕਰੋ

ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਦਾ ਵਿੰਚੀ ਨੇ ਅਣਜਾਣ ਵਜ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੀਵਰ 'ਤੇ ਕੈਲੀਬਰੇਟਡ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਉਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਲੀਵਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਹਰੇਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵੱਖਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜ਼ਨ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਤੋਲ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਟ੍ਰੇਨ ਗੇਜ ਲੋਡ ਸੈੱਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੀਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੀਵਰ ਸਕੇਲ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੋਲੀਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਰੇਲਮਾਰਗ ਕਾਰਾਂ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਤੋਲਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਸਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਬਸ਼ਰਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੀਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਬਲ ਦੀ ਖੋਜ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ, ਪ੍ਰੀ-ਸਟਰੇਨ ਗੇਜ ਫੋਰਸ ਸੈਂਸਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।

1843 ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨੀ ਚਾਰਲਸ ਵੀਟਸਟੋਨ ਨੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਜ ਸਰਕਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਵ੍ਹੀਟਸਟੋਨ ਬ੍ਰਿਜ ਸਰਕਟ ਸਟ੍ਰੇਨ ਗੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ 1940 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਬੰਧਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਤਾਰ ਸਟ੍ਰੇਨ ਗੇਜ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਫੜਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਟ੍ਰੇਨ ਗੇਜ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਕੇਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡ-ਅਲੋਨ ਲੋਡ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਗਏ ਹਨ। ਅੱਜ, ਕੁਝ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾਵਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੰਤੁਲਨ ਅਜੇ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਟ੍ਰੇਨ ਗੇਜ ਲੋਡ ਸੈੱਲ ਵਜ਼ਨ ਉਦਯੋਗ ਉੱਤੇ ਹਾਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਲੋਡ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਵਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲੋਡ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਟਿਕਾਣਿਆਂ 'ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਟ੍ਰੇਨ ਗੇਜ ਲੋਡ ਸੈੱਲ 0.03% ਤੋਂ 0.25% ਪੂਰੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।