ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ | ਵੇਟਬ੍ਰਿਜ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਪੈਚ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਗਾਈਡ: ਢਾਂਚਾਗਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੱਕ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਜ਼ਨ ਪੁਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਬੀ-ਸਪੈਨ ਸਟੀਲ ਬਣਤਰ, ਭਾਰੀ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਭਾਗ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਡਿਸਪੈਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ। ਢਾਂਚਾਗਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੋਣ, ਲੋਡਿੰਗ ਕ੍ਰਮ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤਾਲਮੇਲ ਤੱਕ, ਹਰ ਕਦਮ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਪਕਰਣ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਪੂਰੇ ਡਿਸਪੈਚ ਵਰਕਫਲੋ ਦੀ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਆਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

1. ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਮੁਲਾਂਕਣ: ਵੇਅਬ੍ਰਿਜ ਮਾਪ ਤੋਂ ਰੂਟ ਪਲੈਨਿੰਗ ਤੱਕ

ਭਾਰ ਪੁਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 6 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 24 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਈ ਡੈੱਕ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਲੰਬਾਈ, ਭਾਰ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਕਿਸਮ ਆਵਾਜਾਈ ਰਣਨੀਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ:

·10 ਮੀਟਰ ਭਾਰ ਪੁਲ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 ਭਾਗ, ਲਗਭਗ 1.5-2.2 ਟਨ ਹਰੇਕ

·18 ਮੀਟਰ ਭਾਰ ਪੁਲ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3-4 ਭਾਗ

·24 ਮੀਟਰ ਭਾਰ ਪੁਲ: ਅਕਸਰ 4-6 ਭਾਗ

· ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਮੱਗਰੀ (ਚੈਨਲ ਬੀਮ, ਆਈ-ਬੀਮ, ਯੂ-ਬੀਮ) ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

· ਸਹੀ ਵਾਹਨ ਕਿਸਮ: 9.6 ਮੀਟਰ ਟਰੱਕ / 13 ਮੀਟਰ ਸੈਮੀ-ਟ੍ਰੇਲਰ / ਫਲੈਟਬੈੱਡ / ਹਾਈ-ਸਾਈਡ ਟ੍ਰੇਲਰ

· ਸੜਕ ਪਾਬੰਦੀਆਂ: ਚੌੜਾਈ, ਉਚਾਈ, ਐਕਸਲ ਲੋਡ, ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ

· ਕੀ ਰੀਲੋਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪੁਆਇੰਟ-ਟੂ-ਪੁਆਇੰਟ ਸਿੱਧੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

· ਮੌਸਮ-ਰੋਧਕ ਲੋੜਾਂ: ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਧੂੜ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਖੋਰ-ਰੋਧੀ ਢੱਕਣ

ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਦਮ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਨੀਂਹ ਹਨ।

2. ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੰਬਰਿੰਗ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਕ੍ਰਮ: ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ

ਕਿਉਂਕਿ ਵਜ਼ਨ ਪੁਲ ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਬਣਤਰ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਹਰੇਕ ਡੈੱਕ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਖਾਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਘਨ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ:

· ਅਸਮਾਨ ਡੈੱਕ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ

· ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦਾ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ

· ਗਲਤ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਜੋੜ ਸਥਿਤੀ

· ਸੈੱਲ ਸਪੇਸਿੰਗ ਗਲਤੀਆਂ ਲੋਡ ਕਰੋ ਜੋ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ

ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਲੋਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

1) ਭਾਗ-ਦਰ-ਭਾਗ ਨੰਬਰਿੰਗ

ਹਰੇਕ ਡੈੱਕ 'ਤੇ ਮੌਸਮ-ਰੋਧਕ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ("ਸੈਕਸ਼ਨ 1, ਸੈਕਸ਼ਨ 2, ਸੈਕਸ਼ਨ 3…") ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਹੈ:

·ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੂਚੀ

·ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ

· ਫੋਟੋਆਂ ਲੋਡ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ

ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ।

2) ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਆਰਡਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੋਡ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਇੱਕ 18 ਮੀਟਰ ਭਾਰ ਪੁਲ (3 ਭਾਗ) ਲਈ, ਲੋਡਿੰਗ ਕ੍ਰਮ ਇਹ ਹੈ:

ਅਗਲਾ ਭਾਗ → ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਭਾਗ → ਪਿਛਲਾ ਭਾਗ

ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟੀਮ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਿੱਧਾ ਅਨਲੋਡ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

3. ਲੋਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪੈਡਿੰਗ, ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਸਕਿਓਰਿਟੀ

ਭਾਵੇਂ ਵੇਟਬ੍ਰਿਜ ਡੈੱਕ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਤਹਾਂ ਸਿੱਧੇ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸਖ਼ਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ-ਗ੍ਰੇਡ ਲੋਡਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

1) ਸਹਾਰਾ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਜੋਂ ਮੋਟੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਲਾਕ

ਉਦੇਸ਼:

· ਡੈੱਕ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਬੈੱਡ ਵਿਚਕਾਰ 10-20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ।

· ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲਓ

· ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਰੇਨ ਸਲਿੰਗ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਓ

· ਬੀਮ ਅਤੇ ਵੈਲਡੇਡ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਘਿਸਣ ਨੂੰ ਰੋਕੋ

ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਗੈਰ-ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਣਗੌਲਿਆ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2) ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਅਤੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ

ਵਰਤਣਾ:

· ਹਾਰਡਵੁੱਡ ਸਟੌਪਰ

· ਸਲਿੱਪ-ਰੋਧੀ ਰਬੜ ਪੈਡ

·ਲੈਟਰਲ ਬਲਾਕਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ

ਇਹ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਜਾਂ ਮੋੜ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਿਤਿਜੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।

3) ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ-ਗ੍ਰੇਡ ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਸਟ੍ਰੈਪਿੰਗ

ਹਰੇਕ ਡੈੱਕ ਭਾਗ ਇਸ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ:

· ਭਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 2-4 ਸਟ੍ਰੈਪਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ

· ਕੋਣ 30-45 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ।

· ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਫਿਕਸਡ ਐਂਕਰ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਅਤਿ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ।

4. ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਪੈਕੇਜਿੰਗ: ਨੁਕਸਾਨ, ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ

ਇੱਕ ਵਜ਼ਨ ਪੁਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

· ਸੈੱਲ ਲੋਡ ਕਰੋ

·ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ

· ਸੂਚਕ

· ਸੀਮਾਵਾਂ

· ਕੇਬਲ

· ਬੋਲਟ ਕਿੱਟਾਂ

·ਰਿਮੋਟ ਡਿਸਪਲੇ (ਵਿਕਲਪਿਕ)

ਲੋਡ ਸੈੱਲ ਅਤੇ ਸੂਚਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਮੀ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ:

· ਮੋਟੀ ਝੱਗ + ਝਟਕਾ-ਰੋਧਕ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ

· ਨਮੀ-ਰੋਧਕ ਸੀਲਬੰਦ ਬੈਗ + ਮੀਂਹ-ਰੋਧਕ ਡੱਬੇ

·ਸ਼੍ਰੇਣੀ-ਅਧਾਰਤ ਪੈਕਿੰਗ

· ਬਾਰਕੋਡ-ਸ਼ੈਲੀ ਲੇਬਲਿੰਗ

· ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੂਚੀ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਆਈਟਮ ਅਨੁਸਾਰ ਮੇਲਣਾ

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪੁਰਜ਼ੇ ਗੁੰਮ ਨਾ ਹੋਣ, ਕੋਈ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ।

5. ਡੈੱਕਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਨਹੀਂ: ਢਾਂਚਾਗਤ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ

ਕੁਝ ਕੈਰੀਅਰ ਵੇਟਬ੍ਰਿਜ ਡੈੱਕਾਂ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮਾਨ ਦਾ ਢੇਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ—ਇਹ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ:

· ਡੈੱਕਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਕੋਈ ਸਾਮਾਨ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ

· ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੈਕੰਡਰੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਨਹੀਂ

· ਡੈੱਕ ਸਤਹਾਂ ਜੋ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ

ਇਹ ਰੋਕਦਾ ਹੈ:

· ਡੈੱਕ ਵਿਕਾਰ

· ਬੀਮ ਸਟ੍ਰੈੱਸ ਨੁਕਸਾਨ

· ਵਾਧੂ ਕਰੇਨ ਦੀ ਲਾਗਤ

· ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ

ਇਹ ਨਿਯਮ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੋਲਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।

6. ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਭਾਰ ਵੰਡ: ਆਵਾਜਾਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਵਜ਼ਨਬ੍ਰਿਜ ਡੈੱਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ:

· ਟਰੱਕ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ

·ਕੇਂਦਰਿਤ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ

· ਘੱਟ ਸਮੁੱਚੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਵੰਡ ਦੇ ਨਾਲ

ਮਿਆਰੀ ਲੋਡਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ:

· ਸਾਹਮਣੇ-ਭਾਰੀ ਵੰਡ

· ਘੱਟ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ

· 70% ਅੱਗੇ ਦਾ ਭਾਰ, 30% ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਭਾਰ

ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਰਾਈਵਰ ਢਲਾਣਾਂ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

7. ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਤਾਲਮੇਲ: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟੀਮਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਜ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ

ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

· ਭਾਗ ਨੰਬਰਿੰਗ ਚਿੱਤਰ

· ਸਹਾਇਕ ਚੈੱਕਲਿਸਟ

· ਫੋਟੋਆਂ ਲੋਡ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ

· ਕਰੇਨ ਚੁੱਕਣ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ

ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੰਬਰ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:

·ਤੇਜ਼ ਅਨਲੋਡਿੰਗ

· ਨੀਂਹਾਂ 'ਤੇ ਸਿੱਧੀ ਸਥਿਤੀ

· ਜ਼ੀਰੋ ਰੀ-ਸੌਰਟਿੰਗ

· ਜ਼ੀਰੋ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਲਤੀਆਂ

· ਜ਼ੀਰੋ ਰੀਵਰਕ

ਇਹ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਿਸਪੈਚ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਫਾਇਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਇੱਕ ਵਜ਼ਨਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਪੈਚ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ-ਅਧਾਰਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮਕੈਨਿਕਸ, ਆਵਾਜਾਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਯੰਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਖਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਲੋਡਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ, ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹਰੇਕ ਵਜ਼ਨਬ੍ਰਿਜ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਸਹੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇ।

ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਸਾਡਾ ਵਾਅਦਾ ਹੈ।